4S店收钱不交车 银行暂停吉利新能源全国三方承兑业务

　　近日，多位吉利新能源车主向本报反映，他们在4S店完成购车手续，发票和保单在手，却几个月迟迟提不到车。法制晚报记者深入调查了解到，这些车主都是在吉利新能源中泽天盛和名威致远店购车，两家系同一法人王欣。两家店的控制人通过一系列违规手段，以较低成本撬动各方资金，其违规行为不但导致消费者在付款购车后无法提车，作为担保方的吉利新能源的企业信用也遭到质疑，银行为了管控风险已经暂停了对吉利新能源的三方承兑业务，给吉利新能源全国经销商带来了极大的资金压力和经营风险。

被指存在违规操作的吉利新能源名威致远4S店

　　4S店“魔幻操作” 消费者拿不到车，银行收不回款

　　交钱提车，天经地义。在经历了指标轮候与看车选车之后，一些吉利新能源车主却无法走完最后的一步。近日，消费者甄先生向本报记者反映，由于自己购车的吉利新能源4S店违规操作，无法将抵押的车辆合格证赎回，导致自己在缴纳首付、办理贷款、拿到购车发票之后，仍无法提车上牌。

虽然付了车款开了发票，但甄先生迟迟不能提车

　　按道理，办理贷款之后，4S店已经拿到了甄先生所购车辆的全款，应当及时向甄先生交付车辆。但是，甄先生表示，尽管自己多次催促，但两个月过去了，依然无法提到车。那么，甄先生的车去哪儿了？

　　在吉利新能源名威致远4S店隔壁的一处停车场内，甄先生找到了自己的车。凭着自己手里的发票和保单上的车架号，他比对出现场停放的一辆白色帝豪EV车辆车架号一致，确认这正是自己缴纳了全款的那辆车。所以，接下来的问题是，甄先生的车为何在这里？

在南四环中泽天盛店买的车，却停在了位于北五环来广营的名威致远店隔壁

　　甄先生的车是在一家名为“中泽天盛”的吉利新能源4S店购买，不过，这家店与吉利新能源名威致远4S店的法定代表人同为王欣一人。在最近一次前往4S店交涉的过程中，甄先生获得了一份“关于拖欠房租租金质押申请”，“申请”中写明，由于拖欠约70万元的房租，名威致远承诺将6辆新车的合格证与车钥匙抵押给房东，作价约143万元。实际上，由于甄先生早已缴纳了车辆的首付、办理了购车贷款、开具了发票甚至已经上好了保险，这辆车其实并不属于4S店，却被后者转手给了第三方用于抵债。

甄先生的车被4S店押给了房东

　　更令甄先生不解的是，通过与驻4S店的某银行工作人员查询得知，银行方面并未收到4S店支付的相关购车款，因此自己所购车辆的合格证其实此时仍抵押在银行，而名威致远在“申请”中提到的已经抵押给房东的那份合格证从何而来，也不得而知。

两家4S店的法定代表人都是王欣

　　但可以明确的是，经过这一系列操作，名威致远、中泽天盛及其所有者仅以一辆车30%的首付款，即可拿到车辆实际成交的全款，在合格证仍在银行的情况下，把车辆二次抵押给另外的“债主”，从而使真正的车主没法按时提车，自己则实现了资金在各方的腾挪。

　　只是，由于未可知的原因，自己的资金链出了问题，资金的腾挪进行不下去，消费者提不到车、银行拿不到还款、债主则落得一份真假存疑的“合格证”。

　　法晚记者查询“中国裁判文书网”得知，今年11月26日，北京市昌平区人民法院针对一项诉前财产保全纠纷做出民事裁定，冻结被申请人王欣(名威致远法定代表人)、北京名威致远汽车销售服务有限公司银行存款234万元或查封、扣押同等金额的其他财物。由此可见，名威致远的资金问题还远没有得到解决，而本应属于消费者的车辆和合格证，仍然难以取回。

11月底，法院冻结、查封了王欣及名威致远名下价值234万元的存款及财物

　　企业信用遭疑 银行暂停吉利新能源全国三方承兑业务

　　通过中泽天盛与名威致远4S店的一系列“魔幻操作”，消费者提车无门、银行也无法收回款项，而作为担保方的吉利新能源，其企业信用也受到质疑，银行更为此暂停了针对吉利新能源全国经销商网络的三方承兑业务。

　　三方承兑业务，是在4S店、银行、主机厂之间展开的一种金融合作关系。在本案例中，4S店付30%的车款到银行，银行开具4S店进车的等值汇票(即全款)给主机厂(吉利新能源)，主机厂收到汇票后，将车发给4S店，合格证发给银行作为抵押。之后通行的市场交易流程是，4S店将车卖出后，收到来自车主的全款或者首付款+银行贷款，把剩下的70%车款付到银行，将合格证赎回交付车主，车主提车上牌。

　　但是，银行针对经销商和主机厂的三方承兑业务，是建立在“信用”的基础上，需要4S店3-6个月将剩余的70%款项还清。由于名威致远方面逾期不还款，三方承兑业务中出现大规模“破票”，直接导致与吉利新能源合作的两家银行出于防控风险的目的，暂停了吉利新能源全国经销商网络的三方承兑业务。

　　记者了解到，至今这项业务已暂停两月有余，全国吉利新能源经销商都只能全款进车，加剧了经销商资金链压力，带来了更多的经营风险。

　　审核监管形同虚设 吉利新能源难辞其咎

　　一家吉利新能源经销商，能够以极小的代价，将消费者、银行以及房东玩弄于股掌之间，吉利新能源恐怕难辞其咎，其高速扩张下出现的审核、监管漏洞，不但损害了消费者利益，也波及众多经销商伙伴，更重要的是，吉利新能源为自己的审核、监管不力付出了代价：自身的企业信用遭到了质疑，这对谋求高速发展的吉利新能源来说，将带来极大的阻力。

　　此前有媒体报道称，吉利新能源今年制定的销量目标是5万辆，相比2017年2.5万辆的销量，正好翻一番。为此，吉利新能源一直在大举扩张经销商网络。今年4月，吉利新能源在京举行了9家经销商的联合开业典礼。彼时，吉利新能源在全国的经销商数量为108家，而到了今年11月，仅半年多的时间，吉利新能源在全国的经销商数量已经达到150家，增加近40%。

　　经销商网络的迅速铺开，是吉利新能源迅速抢占市场的强劲推手，特别是北京这样的增量有限的市场，与对手之间的“零和”竞争中更仰仗大面积的铺开4S店，抢占对手的市场。但另一方面，所谓“萝卜快了不洗泥”，急速扩充经销商网络的同时，吉利新能源对新加入的经销商的审核难免出现问题。这次涉事的中泽天盛与名威致远4S店，都名列4月份联合开业的9家店当中。

　　法晚记者注意到，名威致远和中泽天盛两家店在今年4月正式与其他7家店联合开业。但是名威致远店从今年1月就开始拖欠房东房租，5月份就写下了6月内要分三笔还清欠款的质押申请，到5月28日就将6辆车的“合格证”抵押，可见其资金实力极为单薄，而汽车经销是公认的资金密集型行业，这样一家企业能够顺利成为吉利新能源的经销商，可见吉利新能源对新入网经销商的审核存在明显的漏洞。

　　而吉利新能源不但事前审核漏洞明显，在监管方面也有明显的不作为。多位消费者对本报记者表示，自己迟迟无法提车上牌，甚至面临购车指标过期的风险，为此多次致电吉利400服务热线进行投诉，希望吉利新能源能够出面纠正旗下经销商的不当行为，维护消费者的正当权益，但是，消费者一直未能得到吉利新能源方面的任何反馈，也没有吉利新能源的工作人员与消费者联系。

　　记者了解到，吉利新能源目前已经悄然取消了对名威致远的授权，但是截止发稿时，吉利新能源官网上有关名威致远店的信息仍未被撤下。

名威致远和中泽天盛依然在吉利新能源官网的经销商名录里